Ulei, filtre, lichide, frâne, baterie. Facem revizia după planul de întreținere citit direct din calculatorul mașinii tale, cu software licențiat de la BMW, și îți resetăm corect indicatorul de service. Primești un deviz clar înainte de orice lucrare.
Revizia nu e o listă bifată la întâmplare. La marca BMW, mașina însăși știe ce îi trebuie și când: sistemul de întreținere al mărcii urmărește starea uleiului, a filtrelor, a plăcuțelor de frână și a bateriei, iar noi citim aceste date direct din calculator.
Atelierul e specializat pe marca BMW și MINI, inclusiv modelele BMW M, și plătim licența către BMW pentru software-ul lor oficial de diagnoză. Practic, vedem exact ce este scadent la mașina ta, nu ce ar trebui teoretic să fie scadent la un model din aceeași generație. Iar la final resetăm indicatorul de service corect, pe operațiunea făcută efectiv.
Nu începem nicio lucrare fără un deviz scris și aprobat de tine. Dacă găsim ceva în plus față de revizia programată, te sunăm și îți spunem ce e urgent, ce mai poate aștepta și ce nu e necesar.
Spre deosebire de mașinile la care revizia se face rigid la un număr fix de kilometri, BMW folosește un sistem numit Condition Based Service. Mașina urmărește permanent cum e folosită: kilometrii parcurși, timpul scurs, stilul de condus, numărul de porniri la rece, temperaturile. Pe baza acestor date calculează separat scadența pentru ulei, filtru de aer, filtru de polen, plăcuțe față, plăcuțe spate, lichid de frână și baterie, și le afișează în bord.
De aici vine un avantaj practic: nu plătești pentru ce nu îți trebuie încă. Citim planul din calculator, îți arătăm ce e scadent acum și ce mai are de mers, și construim devizul pe realitatea mașinii tale.
Uleiul de motor nu doar unge. El curăță, răcește și transportă impuritățile către filtru. Cu timpul își pierde aceste proprietăți, iar reziduurile rămân în circuit. Pe motoarele BMW moderne, care lucrează la presiuni și temperaturi mari și au turbină, urmările unei revizii amânate se văd exact în zonele care depind de ungere și de presiunea uleiului: turbina, sistemul de distribuție, componentele de reglaj ale supapelor.
Concret: o revizie făcută la timp costă mult mai puțin decât reparațiile care apar după ce a fost amânată. Nu e o formulă de marketing, e cel mai frecvent motiv pentru care ajung mașini la noi cu probleme serioase de motor.
OE înseamnă piese originale BMW. OEM înseamnă echivalente de calitate, mai accesibile ca preț. Îți explicăm diferența pentru situația ta concretă și decizi tu, nu îți impunem noi. Garanția pieselor este cea acordată de producătorul lor. La piesele originale BMW garanția este de 24 de luni, iar manopera noastră are 3 luni garanție.
Programează-te acum și rezolvi revizia într-o singură vizită, cu devizul stabilit dinainte.
Plătim licența către BMW ca să folosim software-ul lor oficial. Citim planul de întreținere din mașină și resetăm corect indicatorul de service.
Inclusiv modelele BMW M. Știm ce cere fiecare motorizare, de la specificația uleiului la punctele care se uzează primele.
Nu începem nicio lucrare fără devizul tău aprobat. Dacă apare ceva în plus, te sunăm și decizi tu.
OE (originale BMW) sau OEM (echivalente de calitate, mai accesibile). Îți explicăm diferența și decizi tu.
Lasă-ne datele și te sunăm noi, în aceeași zi lucrătoare. Îți spunem când poți veni și ce presupune revizia la modelul tău.
Preferi să vorbești direct? Sună la +40 727 555 000 sau scrie-ne pe WhatsApp.
Te sunăm noi, în aceeași zi lucrătoare.
BMW nu lucrează cu un interval fix pentru toate mașinile. Sistemul Condition Based Service urmărește cum este folosită mașina (kilometri, timp, stil de condus, porniri la rece) și anunță în bord când se apropie fiecare operațiune. Citim aceste date direct din calculatorul mașinii și îți spunem ce e scadent acum și ce mai poate aștepta.
De regulă: schimbul de ulei și filtrul de ulei, filtrul de aer, filtrul de polen și, la motoarele diesel, filtrul de combustibil. Verificăm nivelul și starea lichidelor, plăcuțele și discurile de frână, starea bateriei, anvelopele și eventualele scurgeri. La final resetăm indicatorul de service. Ce anume e scadent la mașina ta rezultă din planul de întreținere citit din calculator.
Da. Plătim licența către BMW pentru software-ul lor oficial de diagnoză, așa că putem citi planul de întreținere din mașină și reseta corect indicatorul de service, pe operațiunea efectiv făcută, nu printr-un truc din bord.
Alegi tu. OE înseamnă piese originale BMW. OEM înseamnă echivalente de calitate, mai accesibile ca preț. Îți explicăm diferența pentru cazul tău și decizi în cunoștință de cauză. Garanția pieselor este cea acordată de producătorul lor: la piesele originale BMW este de 24 de luni, iar manopera noastră are 3 luni garanție.
Uleiul își pierde în timp proprietățile de ungere și de curățare, iar impuritățile rămân în circuit. Consecințele apar treptat, la turbină, la sistemul de distribuție și la componentele care depind de ungere și de presiunea uleiului. O revizie făcută la timp costă mult mai puțin decât reparațiile care apar după ce a fost amânată.
Depinde de la caz la caz: de model, de motorizare, de ce este scadent în planul de întreținere și de piesele alese (OE sau OEM). De aceea nu afișăm o listă de prețuri. Primești un deviz clar înainte de orice lucrare și nu începem nimic fără acordul tău.
