Ai pierdut cheia, vrei una de rezervă sau cheia nu mai deschide și nu mai pornește mașina. La un BMW, cheia nu se copiază: se codează în calculatorul mașinii. O facem cu software de diagnoză licențiat de la BMW. Sună-ne cu seria de șasiu (VIN) la îndemână și vino cu actele de proprietate ale mașinii.
Pe un BMW, cheia comunică electronic cu mașina. Orice cheie nouă sau resincronizată trebuie recunoscută de calculatorul mașinii, altfel rămâne o bucată de plastic care nu deschide nimic.
De asta lucrăm prin software, nu prin improvizații. Plătim licența către BMW pentru software-ul lor oficial de diagnoză, deci codarea se face corect, prin canalele mașinii. Atelierul e specializat pe marca BMW și MINI, inclusiv modelele BMW M, iar sistemele de chei diferă mult de la o generație la alta.
Începe cu un telefon. Sună-ne și spune-ne seria de șasiu (VIN) a mașinii. Pe baza ei verificăm ce sistem de chei ai, ce cheie ți se potrivește și care sunt pașii exacți în cazul tău. Nu îți promitem un termen înainte să vedem VIN-ul, pentru că nu ar fi corect: pașii și timpul depind de model și de tipul de cheie. Îți confirmăm ambele după verificare.
La chei, ca la orice altă piesă, îți prezentăm variantele și decizi tu. OE înseamnă piese originale BMW. OEM înseamnă echivalente de calitate, mai accesibile ca preț. Garanția pieselor este cea acordată de producătorul lor. Pentru piesele originale BMW garanția este de 24 de luni, iar la manopera noastră oferim 3 luni. Costul depinde de la caz la caz (model, tip de cheie, cheie suplimentară sau cheie pierdută), deci nu afișăm liste de prețuri: primești un deviz clar înainte de orice lucrare.
Verificăm ce cheie are mașina ta și îți spunem pașii exacți, fără promisiuni pe ghicite.
Plătim licența către BMW pentru software-ul lor oficial de diagnoză. Cheia se codează prin canalele mașinii, nu prin scurtături pe electronică.
O cheie nouă înseamnă acces la vehicul. Cerem actele de proprietate, pentru siguranța ta, nu ca formalitate.
Inclusiv modelele BMW M. Sistemele de chei diferă mult de la o generație la alta, iar noi verificăm întâi după seria de șasiu.
Îți spunem pașii și costul după ce verificăm VIN-ul. Nu începem nimic fără acordul tău scris.
Lasă-ne datele și te sunăm noi, în aceeași zi lucrătoare. Pregătește seria de șasiu (VIN): pe baza ei îți spunem exact ce cheie are mașina și care sunt pașii.
Preferi să vorbești direct? Sună la +40 727 555 000 sau scrie-ne pe WhatsApp.
Te sunăm noi, în aceeași zi lucrătoare.
Seria de șasiu (VIN) ne spune exact ce sistem de chei are mașina ta și ce cheie i se potrivește, iar fără ea nu putem confirma pașii. Actele mașinii sunt obligatorii pentru că o cheie nouă înseamnă acces la vehicul: lucrăm la chei doar pentru proprietarul care poate dovedi că mașina este a lui. Sună-ne cu seria de șasiu la îndemână și vino cu actele de proprietate.
Sună-ne și spune-ne seria de șasiu. Verificăm ce sistem are mașina, îți spunem ce cheie trebuie comandată și care sunt pașii concreți în cazul tău. Nu îți promitem un termen până nu verificăm VIN-ul, pentru că depinde de model și de disponibilitatea cheii. Mașina trebuie adusă la atelier, împreună cu actele de proprietate.
Da. O cheie suplimentară e cea mai ieftină asigurare pe care o poți lua, pentru că o cheie de rezervă comandată din timp e mult mai simplu de rezolvat decât o cheie pierdută. Avem nevoie de seria de șasiu, de mașină și de actele de proprietate.
Nu neapărat. Poate fi doar bateria descărcată din cheie, o cheie desincronizată față de mașină sau o problemă la receptorul din mașină, nu la cheie. Verificăm întâi cu software-ul de diagnoză licențiat de la BMW ce vede mașina și abia apoi îți spunem dacă e nevoie de o cheie nouă sau doar de o resincronizare.
Depinde de la caz la caz: contează modelul, tipul de cheie și dacă e vorba de o cheie suplimentară sau de o cheie pierdută. Primești un deviz clar înainte de orice lucrare și nu începem nimic fără acordul tău.
Pentru că o cheie nu se copiază, ci se codează în calculatorul mașinii. Plătim licența către BMW pentru software-ul lor oficial de diagnoză, deci codarea se face corect, prin canalele mașinii, fără improvizații pe electronică.
